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< 인p>很多车主在(zai)通过这样的减速带时，喜欢只用一侧的轮子轧过去，认为这样冲击小，对车子损害小。实际(ji)情况却恰恰相反，由于长期受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很(hen)容易伤害了悬 풀架系统并影响车轮定位 첫角。正确方法是(shi)：等车轮开始滚动后(hou)再同时配合 천车轮滚动的速度来(lai)配合相应的 다速度来转动方向盘，车(che)行 폴驶快就快速打轮，车行驶慢就可以慢速打轮。尽量不要将方向盘打到底，保持一定的余量，如果停车位很(hen)狭窄，不得不打满方向盘后行车，也要注意尽量(liang)缩短打满的停留时间，好保持在10秒以内。